Heb je een huurauto nodig op Fuerteventura? Het eerlijke antwoord: dat hangt af van waar je slaapt

Het korte antwoord: als je in Corralejo, Morro Jable of Caleta de Fuste logeert en je week uit boten en strand bestaat, heb je er geen nodig. Wil je de westkust, het binnenland of de vrijheid om de wind te volgen, dan wel — maar alleen voor de dagen dat je echt rijdt. Wie het hele eiland wil zien zonder zelf achter het stuur te zitten, neemt de panoramische tour over het eiland: acht uur, € 65, Sotavento, Ajuy, de dorpjes en de duinen van Corralejo op één dag. En voor Cofete, waar je huurcontract je helemaal niet laat rijden, is er de jeepsafari naar het strand van Cofete voor € 65.

Vier tochten die een dag huurauto vervangen

Excursie	Duur	Vanaf	Beoordeling	Geschikt voor
Panoramische tour over het eiland	8 uur	€ 65	4,7 ★ · 583	wie het hele eiland wil zien zonder te rijden
Jeepsafari naar het strand van Cofete	3 uur	€ 65	4,5 ★ · 2.578	wie Cofete wil zonder ruzie met het huurcontract
Cofete-strand en Villa Winter	4 uur	€ 57	4,8 ★ · 1.817	wie de villa en de uitkijkpunten erbij neemt
Veerboot naar Isla de Lobos	retour	€ 17	4,7 ★ · 3.521	wie in Corralejo logeert en helemaal niet hoeft te rijden

Bekijk data en prijzen van de panoramische tour

De meeste artikelen over een huurauto op een eiland beantwoorden de vraag voordat ze hem stellen. Dit artikel doet dat niet, want op Fuerteventura verandert het antwoord echt, afhankelijk van in welk resort je geboekt hebt en hoeveel dagen je hebt. Het eiland is 111 wegkilometer lang, van Corralejo in het noorden tot Morro Jable in het zuiden, met de auto ongeveer 1 uur 40. Bijna alles aan deze beslissing volgt uit dat ene getal.

Wat autorijden hier echt kost, en waarom dat minder is dan je verwacht

Brandstof is de aangename verrassing. Het prijsregister van het Spaanse ministerie van Energie vermeldt 23 tankstations in de zes gemeenten van Fuerteventura, met Euro 95 loodvrij tegen een mediaan van 1,499 € per liter en het goedkoopste station op 1,409 €. In datzelfde register ligt de mediaan in de provincie Madrid op 1,989 €. De Canarische Eilanden vallen buiten het Spaanse vasteland-brandstofbelastingregime, en dat merk je elke keer dat je tankt: een tank van 40 liter kost hier ongeveer 60 €, tegenover ongeveer 80 € op het vasteland, en met 40 liter kom je in een kleine auto meerdere keren het eiland over en weer terug.

Diesel is de uitzondering. Datzelfde register noteert voor diesel op het eiland een mediaan van 1,609 € — hoger dan benzine, niet lager. Als een verhuurbedrijf je een diesel aanbiedt tegen hetzelfde dagtarief, is dat niet automatisch de goedkopere auto.

Parkeren is de tweede verrassing, en die werkt in beide richtingen. Puerto del Rosario is de enige plaats op het eiland waar straatparkeren in het centrum betaald is, verdeeld in een blauwe en een groene zone. De regels zijn daar sinds 2020 herhaaldelijk veranderd — gratis tijdens de pandemie, weer ingevoerd, opnieuw beprijsd, de uren verkort — vertrouw dus niet op een cijfer uit een reisgids, ook niet uit de onze. Lees de automaat. Overal elders parkeer je gratis en is het probleem een ander: bij de duinen van Corralejo en in El Cotillo in het hoogseizoen is niet de kosten het probleem, maar de ruimte.

Wat de alternatieven echt kosten

Twee luchthaventransfers zijn waar deze beslissing meestal valt. Tarieven worden gemeten, niet vast, en de officiële tariefoverzichten van het eiland noemen voor de luchthavenrit ongeveer 51 tot 65 € naar Corralejo en 110 tot 130 € naar Morro Jable, met een klein luchthaventoeslagje en hogere tarieven ‘s nachts, op zondag en op feestdagen. Dat is het bedrag dat je naast de huurofferte moet leggen: twee transfers naar het zuiden zijn een fors deel van een week huur, en ze kopen je precies twee ritten.

We noemen hier bewust geen dagprijs voor de huurauto, omdat dat het minst stabiele cijfer van dit artikel is. Het seizoensverschil op dit eiland ligt ruwweg op een factor twee tussen de rustige maanden en de schoolvakanties of Kerstmis, en de prijs die je in maart ziet, zegt niets over augustus. Vul je eigen data in en vergelijk, en houd de uitkomst dan naast de taxibedragen hierboven.

De bus is de omgekeerde ruil. De hele rit van Puerto del Rosario naar Morro Jable kost minder dan 10 €, opmerkelijk goedkoop, en neemt bijna een hele ochtend in beslag. Er is helemaal geen doorgaande dienst van Corralejo naar Morro Jable; alles wat het eiland oversteekt, gaat over op Puerto del Rosario. We zijn het busnet lijn voor lijn nagegaan in Fuerteventura zonder auto, inclusief welke haltes geen vermelde tijden hebben en wat de vervoerder zegt over volle bussen die niet stoppen. Dat artikel is de dienstregelinghelft van deze vraag. Dit artikel is de geldhelft.

Vergelijk huurauto’s voor Fuerteventura

Wanneer het antwoord nee is

Je logeert in Corralejo, Morro Jable of Caleta de Fuste en je plannen spelen zich af op het water. Dit is het sterkste nee op het eiland, en het is geen troostprijs. De boten vertrekken vanuit het centrum. De veerboot naar Isla de Lobos vertrekt vanaf de haven van Corralejo, een wandeling van het grootste deel van het resort. Dolfijnen spotten vanuit Morro Jable vertrekt vanaf de haven aan het einde van die plaats. Een week gebouwd rond boottochten en strand maakt van een huurauto een duur parkeerprobleem. De veerboot kost € 17 retour en heeft 4,7 van de 5 sterren uit 3.521 beoordelingen — de meest beoordeelde overtocht van het eiland.

Bekijk de beschikbaarheid van de veerboot naar Isla de Lobos

Je bent hier voor één dag vanaf een schip. De rij bij de balie, het papierwerk, de brandstofcontrole en het inleveren passen allemaal binnen je vaarvenster, en dat venster is niet onderhandelbaar. Een vooraf geboekte excursie of een taxi met een afgesproken terugkeertijd beschermt je op een manier die een huurcontract niet kan.

Je rijbewijs is te nieuw. Dit is het punt dat de meeste mensen pas aan de balie ontdekken, en het loont om het na te gaan voordat je iets boekt. Het Canarische bedrijf CICAR vereist minimaal twee jaar rijervaring en een minimumleeftijd van 21 jaar. Tropic, gevestigd in Caleta de Fuste, hanteert minimaal 23 jaar met vier jaar ervaring, of ouder dan 25 met twee jaar. Autoreisen stelt de minimumleeftijd op 23. In Spanje mag je vanaf 18 jaar autorijden; de verhuurbedrijven staan dat niet toe. Als de enige rijbewijshouder in je groep vorig jaar geslaagd is voor het examen, plan de vakantie dan zonder auto in plaats van dat pas aan de balie te ontdekken.

Je wilt Cofete zien. Een huurauto ontsluit dit niet. De weg over de Jandía-bergrug is een onverharde piste, en van het asfalt afwijken is in veel contracten op dit eiland ronduit verboden — een lokaal bedrijf zegt het in één enkele zin, zonder uitzonderingen. Daarom bestaat de jeepsafari naar Cofete, en daarom is die elke dag volgeboekt. Drie uur voor € 65, 4,5 van de 5 sterren uit 2.578 beoordelingen; wie er ook de Villa Winter en de uitkijkpunten van de Jandía-bergrug bij wil, rijdt vier uur voor € 57.

Bekijk data van de jeepsafari naar het strand van Cofete

We gaan de contracttekst na in eigen risico, borg en wat de balie er nog aan toevoegt.

Wanneer het antwoord ja is

Je wilt de westkust of het binnenland. Dit is het echte argument. Ajuy, Betancuria, Pájara, de uitkijkpunten aan de FV-30 — dit zijn de plekken die het busnet nauwelijks bedient en waar de touringcars alleen volgens schema langskomen. Eén auto maakt er een middag van. We beschrijven de route in de ene autorit op dit eiland die het waard is.

Je jaagt de wind achterna. Fuerteventura is het wind-eiland, en het praktische gevolg is dat het juiste strand van vandaag wel 60 kilometer verwijderd kan zijn van het juiste strand van gisteren. Als surfen of windsurfen en kitesurfen het doel van de reis is, plan je in feite rond een voertuig, en het artikel over wind en deining legt uit waarom.

Je hebt een klein kind bij je. Niet omdat de afstanden het vereisen, maar omdat dutjes, kinderwagens en de mogelijkheid om te vertrekken zodra het niet meer werkt, meer waard zijn dan het dagtarief. Autostoeltjes zijn bij verschillende eigen bedrijven van het eiland gratis inbegrepen in plaats van als extra verkocht, wat stilletjes een van de gebruikelijke tegenargumenten wegneemt.

Je bent hier voor meer dan ongeveer vijf dagen en wilt het eiland in plaats van het resort. Dat is ongeveer het punt waarop de rekensom omslaat, al hangt dat af van wat je van plan bent te doen, niet alleen van de kalender.

Twee dingen die het niet bepalen, ook al denken mensen dat wel

De staat van de wegen. De FV-1 en de FV-2 zijn goede tweebaanswegen; de FV-30 door de bergen is smal en bochtig maar verhard, met vangrail, en met elke auto te rijden. Niets in het geasfalteerde netwerk vereist vierwielaandrijving. Wat dat wel vereist, is het onverharde pistennetwerk, en dat is een contractkwestie, geen voertuigkwestie.

Je rijbewijspapieren, als je Brit bent. GOV.UK is expliciet dat je geen internationaal rijbewijs nodig hebt om in Spanje te rijden, met als enige toevoeging dat je moet nagaan of het verhuurbedrijf er een vraagt. Houders van rijbewijzen van buiten de EU moeten dit rechtstreeks bij het bedrijf navragen in plaats van het aan te nemen.

De korte versie

Als je slaapt in een resort met een haven en je week bestaat uit boten en strand, sla de auto over en steek het geld in de excursies. Als je het binnenland, de westkust of de vrijheid om de wind te volgen wilt, huur er dan een — en huur hem voor de dagen dat je echt rijdt, niet voor de hele twee weken. Fuerteventura is een van de goedkopere eilanden van Europa om te tanken, en een van de duurdere om per taxi over te steken. Die twee feiten samen vormen de hele beslissing.

Bekijk prijzen en voorwaarden voor Fuerteventura

Onze aanbeveling

Voor de meeste mensen: geen auto voor de hele week, maar één dag de panoramische tour over het eiland voor € 65. Acht uur, 4,7 van de 5 sterren uit 583 beoordelingen, en je ziet Sotavento, Ajuy, de dorpjes en de duinen op één dag zonder ooit in de rij te staan bij een verhuurbalie. Het nadeel is de lengte: acht uur volgens schema betekent dat je niet stopt waar je wil en niet vertrekt wanneer je wil. Wie daar niet tegen kan, heeft de auto nodig.

Voor Cofete: de jeepsafari naar het strand van Cofete voor € 65. Drie uur, en iemand anders rijdt de piste die je huurcontract verbiedt. Met 2.578 beoordelingen is dit het best gedocumenteerde aanbod van deze groep. Wie meer tijd heeft, kiest in plaats daarvan de tocht naar het Cofete-strand en Villa Winter voor € 57 over vier uur — met 4,8 sterren de beter beoordeelde van de twee.

Voor Corralejo, Morro Jable en Caleta de Fuste zonder auto: de veerboot naar Isla de Lobos voor € 17. Je loopt van het hotel naar de haven. Goed om te weten: Lobos vereist een gratis vergunning van het Cabildo — controleer bij het boeken of die erbij zit.

Een huurauto is toch de juiste keuze als je de westkust of het binnenland wil, een klein kind bij je hebt of langer dan ongeveer vijf dagen blijft. Huur hem dan voor de dagen dat je rijdt, niet voor de hele reis.