Brauchst du einen Mietwagen auf Fuerteventura? Die ehrliche Antwort: kommt darauf an, wo du schläfst
Aktualisiert 1. Oktober 2026 · 10 Min. Lesezeit
Die kurze Antwort: Wenn du in Corralejo, Morro Jable oder Caleta de Fuste wohnst und deine Woche aus Booten und Strand besteht, brauchst du keinen. Wenn du die Westküste, das Landesinnere oder die Freiheit willst, dem Wind zu folgen, brauchst du einen — aber nur für die Tage, an denen du wirklich fährst. Wer die Insel einmal ganz sehen will, ohne selbst am Steuer zu sitzen, nimmt die Panoramatour über die Insel: acht Stunden, 65 €, Sotavento, Ajuy, die Dörfer und die Dünen von Corralejo an einem Tag. Und für Cofete, wohin dein Mietvertrag dich gar nicht fahren lässt, gibt es die Jeep-Safari zum Strand von Cofete für 65 €.
Vier Ausflüge, die einen Mietwagentag ersetzen
| Ausflug | Dauer | ab | Bewertung | passt für |
|---|---|---|---|---|
| Panoramatour über die Insel | 8 Stunden | 65 € | 4,7 ★ · 583 | wer die Insel einmal ganz sehen will, ohne selbst zu fahren |
| Jeep-Safari zum Strand von Cofete | 3 Stunden | 65 € | 4,5 ★ · 2.578 | wer Cofete will und keinen Streit mit dem Mietvertrag |
| Cofete-Strand und „Villa Winter“ | 4 Stunden | 57 € | 4,8 ★ · 1.817 | wer zu Cofete die Villa und die Aussichtspunkte dazunimmt |
| Fähre zur Insel Lobos | Hin- und Rückfahrt | 17 € | 4,7 ★ · 3.521 | wer in Corralejo wohnt und gar nicht fahren muss |
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Die meisten Artikel über Mietwagen auf einer Insel beantworten die Frage, bevor sie sie stellen. Dieser hier nicht, denn auf Fuerteventura ändert sich die Antwort tatsächlich je nachdem, in welchem Ferienort du gebucht hast und wie viele Tage du hast. Die Insel ist 111 Straßenkilometer von Corralejo im Norden bis Morro Jable im Süden lang, mit dem Auto rund 1 Stunde 40. Fast alles an dieser Entscheidung folgt aus dieser einen Zahl.
Was Fahren hier wirklich kostet, und warum es weniger ist, als du denkst
Der Sprit ist die angenehme Überraschung. Das Preisregister des spanischen Energieministeriums führt 23 Tankstellen in den sechs Gemeinden Fuerteventuras, mit Super 95 zu einem Median von 1,499 € je Liter und der günstigsten Station bei 1,409 €. Im selben Register liegt der Median in der Provinz Madrid bei 1,989 €. Die Kanarischen Inseln liegen außerhalb der spanischen Festland-Mineralölsteuer, und das merkst du bei jedem Tanken: Eine 40-Liter-Füllung kostet hier rund 60 €, auf dem Festland etwa 80 €, und mit 40 Litern kommt ein kleines Auto mehrfach über diese Insel und zurück.
Diesel ist der Ausreißer. Dasselbe Register nennt für Diesel auf der Insel einen Median von 1,609 € — höher als Benzin, nicht niedriger. Wenn dir ein Autovermieter einen Diesel zum gleichen Tagespreis anbietet, ist das nicht automatisch das günstigere Auto.
Parken ist die zweite Überraschung, und sie wirkt in beide Richtungen. Puerto del Rosario ist die einzige Stadt der Insel, in der Straßenparken in der Innenstadt gebührenpflichtig ist, aufgeteilt in blaue und grüne Zonen. Die Regeln dort wurden seit 2020 wiederholt geändert — während der Pandemie kostenlos, dann wieder eingeführt, neu bepreist, die Zeiten verkürzt — verlass dich also nicht auf eine Zahl aus einem Reiseführer, auch nicht aus unserem. Lies den Automaten. Überall sonst parkst du kostenlos, und das Problem ist ein anderes: An den Dünen von Corralejo und in El Cotillo in der Hochsaison ist nicht die Gebühr das Problem, sondern der Platz.
Was die Alternativen wirklich kosten
Zwei Flughafentransfers sind der Punkt, an dem diese Entscheidung meist fällt. Die Tarife werden nach Taxameter berechnet, nicht fest, und die amtlichen Tarifübersichten der Insel nennen für die Flughafenfahrt rund 51 bis 65 € nach Corralejo und 110 bis 130 € nach Morro Jable, dazu ein kleiner Flughafenzuschlag und höhere Sätze nachts, sonntags und an Feiertagen. Das ist die Zahl, die du gegen das Mietangebot hältst: Zwei Transfers in den Süden sind ein erheblicher Teil einer Mietwoche, und sie kaufen dir genau zwei Fahrten.
Wir nennen hier bewusst keinen Tagespreis für den Mietwagen, weil er die unbeständigste Zahl dieses Artikels ist. Der Saisonunterschied auf dieser Insel liegt grob bei einem Faktor zwei zwischen den ruhigen Monaten und den Schulferien oder Weihnachten, und der Preis, den du im März siehst, sagt nichts über August. Gib deine eigenen Daten ein und vergleiche, und halte das Ergebnis dann gegen die Taxizahlen oben.
Der Bus ist der umgekehrte Tausch. Die komplette Strecke von Puerto del Rosario nach Morro Jable kostet unter 10 €, ein bemerkenswert gutes Angebot, und braucht fast einen ganzen Vormittag. Eine Direktverbindung von Corralejo nach Morro Jable gibt es gar nicht; alles, was die Insel quert, wechselt in Puerto del Rosario. Wir sind das Busnetz Linie für Linie durchgegangen in Fuerteventura ohne Mietwagen, auch dazu, welche Haltestellen keine angegebenen Zeiten haben und was der Betreiber zu vollen Bussen sagt, die nicht halten. Dieser Artikel ist die Fahrplan-Hälfte dieser Frage. Dieser hier ist die Geld-Hälfte.
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Wann die Antwort Nein ist
Du wohnst in Corralejo, Morro Jable oder Caleta de Fuste, und deine Pläne spielen sich auf dem Wasser ab. Das ist das stärkste Nein auf der Insel, und es ist kein Trostpreis. Die Boote legen mitten in der Stadt ab. Die Fähre nach Isla de Lobos fährt vom Hafen von Corralejo, ein Spaziergang von den meisten Unterkünften des Orts. Delfinbeobachtung ab Morro Jable startet vom Hafen am Ende dieser Stadt. Eine Woche rund um Bootstouren und Strand macht aus einem Mietwagen ein teures Parkproblem. Die Fähre hin und zurück kostet 17 € und hat 4,7 von 5 Sternen bei 3.521 Bewertungen — die am häufigsten bewertete Überfahrt der Insel.
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Du bist für einen Tag von einem Schiff aus hier. Die Schlange am Schalter, der Papierkram, die Tankprüfung und die Rückgabe müssen alle in dein Zeitfenster an Bord passen, und dieses Fenster ist nicht verhandelbar. Ein vorgebuchter Ausflug oder ein Taxi mit vereinbarter Rückkehrzeit schützt dich auf eine Weise, wie es ein Mietvertrag nicht kann.
Dein Führerschein ist zu neu. Das ist die Sache, die die meisten erst am Schalter erfahren, und es lohnt sich, es vor jeder Buchung zu prüfen. Der kanarische Anbieter CICAR verlangt mindestens zwei Jahre Fahrpraxis und ein Mindestalter von 21 Jahren. Tropic mit Sitz in Caleta de Fuste nennt ein Mindestalter von 23 Jahren mit vier Jahren Erfahrung, oder über 25 mit zwei Jahren. Autoreisen setzt das Mindestalter auf 23. In Spanien darfst du ab 18 fahren; die Autovermieter erlauben es nicht. Wenn die einzige Person mit Führerschein in deiner Gruppe die Prüfung erst im letzten Jahr bestanden hat, plane den Urlaub ohne Auto, nicht erst am Schalter.
Du willst Cofete sehen. Ein Mietwagen schließt das nicht auf. Die Straße über den Jandía-Grat ist eine unbefestigte Piste, und das Verlassen der Asphaltstraße ist in vielen Verträgen auf dieser Insel rundheraus verboten — ein örtlicher Anbieter schreibt es in einem einzigen Satz, ohne Ausnahmen. Deshalb gibt es die Jeep-Safari nach Cofete, und deshalb ist sie jeden Tag ausgebucht. Drei Stunden für 65 €, 4,5 von 5 Sternen bei 2.578 Bewertungen; wer zusätzlich die Villa Winter und die Aussichtspunkte des Jandía-Grats mitnehmen will, fährt vier Stunden für 57 €. Wir gehen den Vertragswortlaut durch in Selbstbeteiligung, Kaution und was der Schalter noch dazurechnet.
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Wann die Antwort Ja ist
Du willst die Westküste oder das Landesinnere. Das ist das eigentliche Argument. Ajuy, Betancuria, Pájara, die Aussichtspunkte an der FV-30 — das sind die Orte, die das Busnetz kaum bedient und die Bustouren nach Plan durchqueren. Ein Auto macht daraus einen Nachmittag. Wir beschreiben die Route in die eine Autofahrt auf dieser Insel, die sich lohnt.
Du jagst dem Wind hinterher. Fuerteventura ist die Windinsel, und die praktische Folge ist, dass der richtige Strand heute 60 Kilometer vom richtigen Strand gestern entfernt sein kann. Wenn Surfen oder Windsurfen und Kitesurfen der Sinn der Reise ist, planst du faktisch um ein Fahrzeug herum, und der Artikel zu Wind und Wellengang erklärt, warum.
Du hast ein kleines Kind dabei. Nicht weil die Entfernungen es erfordern, sondern weil Mittagsschlaf, Kinderwagen und die Möglichkeit, zu gehen, wenn es nicht mehr klappt, mehr wert sind als der Tagespreis. Kindersitze sind bei mehreren Anbietern der Insel selbst im Preis inbegriffen statt als Extra verkauft, was eines der üblichen Gegenargumente still beiseiteräumt.
Du bist für mehr als etwa fünf Tage hier und willst die Insel statt den Ferienort. Das ist ungefähr der Punkt, an dem die Rechnung kippt, auch wenn sie danach kippt, was du vorhast, nicht allein nach dem Kalender.
Zwei Dinge, die nicht darüber entscheiden, auch wenn viele das denken
Der Zustand der Straßen. Die FV-1 und die FV-2 sind gute zweispurige Straßen; die FV-30 durch die Berge ist schmal und kurvig, aber asphaltiert, mit Leitplanke, und mit jedem Auto befahrbar. Nichts im geteerten Netz braucht Allradantrieb. Was einen braucht, ist das unbefestigte Pistennetz, und das ist eine Vertragsfrage, keine Fahrzeugfrage.
Deine Führerscheinpapiere, wenn du Brite bist. GOV.UK sagt eindeutig, dass du für das Fahren in Spanien keinen Internationalen Führerschein brauchst, mit dem einzigen Zusatz, dass du prüfen solltest, ob der Autovermieter einen verlangt. Wer einen Führerschein von außerhalb der EU hat, sollte direkt beim Anbieter nachfragen statt es anzunehmen.
Die Kurzfassung
Wenn du in einem Ferienort mit Hafen schläfst und deine Woche aus Booten und Strand besteht, lass den Mietwagen weg und steck das Geld in die Ausflüge. Wenn du das Landesinnere, die Westküste oder die Freiheit willst, dem Wind zu folgen, miete einen — und miete ihn für die Tage, an denen du wirklich fährst, nicht für die ganzen zwei Wochen. Fuerteventura ist eine der günstigeren Inseln Europas, um zu tanken, und eine der teureren, um sie per Taxi zu queren. Diese beiden Tatsachen zusammen sind die ganze Entscheidung.
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Unsere Empfehlung
Für die meisten: kein Auto für die ganze Woche, sondern einmal die Panoramatour über die Insel für 65 €. Acht Stunden, 4,7 von 5 Sternen bei 583 Bewertungen, und du siehst Sotavento, Ajuy, die Dörfer und die Dünen an einem Tag, ohne an einem Mietschalter zu stehen. Der Haken ist die Länge: Acht Stunden nach Plan heißen, dass du nicht hältst, wo du willst, und nicht gehst, wann du willst. Wer das nicht mag, braucht das Auto.
Für Cofete: die Jeep-Safari zum Strand von Cofete für 65 €. Drei Stunden, und jemand anders fährt die Piste, die dein Mietvertrag verbietet. Mit 2.578 Bewertungen ist das das am breitesten belegte Angebot dieser Gruppe. Wer mehr Zeit hat, nimmt stattdessen die Tour zu Cofete-Strand und „Villa Winter“ für 57 € über vier Stunden — mit 4,8 Sternen die besser bewertete der beiden.
Für Corralejo, Morro Jable und Caleta de Fuste ohne Auto: die Fähre zur Insel Lobos für 17 €. Du gehst vom Hotel zum Hafen. Zu wissen ist, dass Lobos eine kostenlose Genehmigung des Cabildo braucht — kläre beim Buchen, ob sie dabei ist.
Ein Mietwagen ist trotzdem richtig, wenn du die Westküste oder das Landesinnere willst, ein kleines Kind dabeihast oder länger als etwa fünf Tage bleibst. Dann miete ihn für die Tage, an denen du fährst, nicht für die ganze Reise.
